船舶水手与机工专业中专——福建航运学校

    相当一个优秀的水手吗？想员一个航海梦吗？福建航运学校秉承优秀的教学历史，为你的梦想插上翅膀，让你憧憬已久的梦想从这里起航。

 

 

    福建航运学校创建于一九七八年，地处福州马尾经济开发区，依山傍水，景色秀丽，是一所省属的全日制航海类中等专业学校。一九九九年学校建立船员教育和培训质量管理体系，并通过了中华人民共和国海事局的审核，取得了《船员教育和培训质量管理体系证书》。学校在德育上重视对学生思想品德和职业道德的教育，参照半军事化管理模式对学生实行有效管理；学业上注重对学生实际动手能力和英语听说能力的培养，使毕业生上岗后能直接与国际海员接轨。学校在长期的办学实践中已形成了良好校风，毕业生质量较高，连续多年被省教育系统和交通系统评为先进教育单位。经过三十年的办学实践和教学投资的积累，福建航运学校已发展成为一所具有较强办学实力的航海类学校

 

    福建航运学校师资力量雄厚，教师队伍中绝大部分专业教师是航海类院校毕业分配到远洋船上工作成为高级职务船员后才调到学校任教的，他们既有扎实的航海理论知识又有丰富的船上工作经验，海上专业的任课教师90％以上持有“双证”。

    郑义：福建中华职业大学机电设计与制造专业毕业。《车工》主讲。

    郑平：天津职业技术师院机械制造专业毕业，高级指导实验师。《机械制图》主讲。

    黄晶：福建师范大学英语专业毕业，讲师，在职研究生。《航海英语》主讲。

    刘瑞义：武汉理工大学轮机管理专业毕业，资深大管轮。《船舶辅机》主讲

    杨清波：上海海运学院船舶驾驶专业毕业，资深船长。《海上值班与避碰个》主讲。

    翁忠：天津技术师范学院毕业，轮机专业，资深轮机长。《轮机维护与修理》主讲。

    张又航：集美大学轮机管理专业毕业，二管轮。《热力基础》主讲。

    王建中：集美大学船舶电气专业毕业，资深电机员。《船舶电气》主讲

 

    学校教学实验室、航海仪器设备齐全，拥有国内最先进的大型船舶操纵模拟器、轮机模拟器，建有“蕴洋”号驾驶平台、电航仪器实验室、导航仪器实验室、GMDSS操作室、水手工艺操作室、操舵室、水上活动站、轮机动力实验室、动力测试实验室、液压舵机室、制冷空调系统实验室、辅助锅炉室、动力拆装室、辅机拆装室、电工电子实验室、船电综合实验室、车、钳、焊车间、多媒体教室、语音室、微机室、无纸化考室等。

 

 

学生在校期间可享受国家助学金（高中起点1500元，初中起点3000元），每月150元逐月发放。

 

    在校期间，学校组织学生参加船员各项专业证书培训、考试和评估，成绩合格者将取得海事局颁发的各类、各项培训合格证书。学校按照“毕业生自主择业、招聘单位自愿录用”的原则予以推荐就业。

    学校毕业生就业渠道通畅，在航运公司中享有较好的声誉。根据目前航运市场的工资水平，学生毕业后上船担任三副/三管轮，月收入在10000元以上，水手/机工月收入在4000元以上，同时又可遨游祖国美丽的海疆，并实现环游世界的梦想。

 

 

 

    英语听力与会话、地理、政治、机械基础、机械制图、水手英语或机工英语、计算机应用、航海气象与海洋学、海员心理学、航海技术、水手工艺或机工业务、电工技术、机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、航海基础，等等。

 

 

    基本安全、精通艇筏、值班水手或机工适任

 

 

    无限、沿海航区水手/机工

 

就业前景：
      很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。

 

 

【专业名称】：船舶水手与机工专业

【招生对象】：初中毕业生

【年龄要求】：年满15周岁

【招生人数】：100人

【专业学制】：三年

【收费标准】：13000元（第一年：2800元；第二年：5100元；第三年：5100元）

【毕业认证】：毕业证书+专业资格证

 

 

答：是的，我们学校是省属全日制公办学校，专门培训航运企业的专业人才。

 

答：福建航运学校地处福州马尾船政学堂旧址，依山傍水，风景秀丽，是一所国有大型轮船公司所属、公立全日制航海类中等专业学校，在国内航海教育中有其独特优势。

 

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等； 海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、 《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证 

 

问：高级海员的晋升程序如何？
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满12个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。