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船舶建造与维修中专——福建省船舶工程技术学校

【课程价格】:    【学      时】:电话咨询【开课时间】:电话咨询    
【上课地点】: 福建省福州马尾船政路校区
【适合对象】:3年制班主要招收应往届初中毕业生,2年制班主要招生应往届高中毕业生
【教学目的】:福建省船舶工程技术学校船舶建造与维修专业(初中起点3年制,高中起点两年制)旨在让学员掌握金属材料与热处理、船体结构与识图、船体装配工艺学、船舶焊接工艺学等主要课程的知识点,培养可从事船体建造生产工艺设计、放样下料工、装配工和分段安装。总装及钢结构生产加工安装等工作岗位的专业人才
【课程详情】:
船舶建造与维修中专——福建省船舶工程技术学校
 
【招生信息】
    专业名称:船舶建造与维修专业
    基本学制:初中起点3年制,高中起点两年制
    培养费用:免费
    计划招生:100人
    报读优惠:1、每生享受国家助学金3000元(每月150元,享受两年)。2、企业定向委培生享受企业助学金2000元。
 
【学校介绍】
学校概况:
    福建省船舶工程技术学校是由福建省政府批准首批设立的专门培养造船行业技能型人才的省属公办学校,重建于1978年,隶属于福建省船舶工业集团公司,业务由省劳动和社会保障厅直接指导。学校是福建船政学堂——“艺圃”的沿革,为培养我国第一代造船、航空、机械、通讯等行业技术工人做出重要贡献,现已成为国家文化和产业品牌。
 
学校优势:
坚强的集团领导班子
    船舶技校直属于船舶集团公司,集团公司领导班子坚强,办学理念先进,并有强大的经济实力支持。
 
可靠的就业市场保障
    全省有大小修造船企业270多家,500万元以上修造船企业75家。有船舶集团公司四大直属企业基础支撑,本省五个船舶集中区(湄洲湾、厦门湾、闽江口、三都澳和东山湾)庞大的就业市场为依托,加上临省和台湾延伸发展,为学校学员就业提供了可靠保障。
 
学校环境:
福建省船舶工程技术学校·学校环境
 
【课程介绍】
主要课程:
    金属材料与热处理、船体结构与识图、船体装配工艺学、船舶焊接工艺学、气割工艺学、船舶概论等。
 
就业方向:
    从事船体建造生产工艺设计、放样下料工、装配工和分段安装。总装及钢结构生产加工安装等工作岗位。
 
毕业就业:
    毕业生实行毕业证、职业资格证“双证书”就业制度,学校100%推荐就业,保证每位毕业生都有一个称心如意的岗位
 
校企合作:
    学校长期与福船集团马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建省东南造船厂等三大国有控股骨干企业以及海军4807工厂、福宁船舶重工股份有限公司、福建省冠海造船有限公司、福建省华东船厂有限公司、泉州船厂有限公司、福州利亚船舶工程有限公司、漳州新胜海船业有限公司、漳州一帆重工有限公司等数十家大中型企业建立联办关系。校企双方共同实施培养计划,在企业实习期间,按规定给予实习薪资,考核合格,安排就业。
 
【船舶建造与维修行业现状】
    众所周知全球的造船仍处于景气期,此次的景气期时间持续时间之长景气度之高是前所未有的。2008年全球的造船业有一定的回落,但是这并不代着造船业得从此进入低迷状体,2008年过后全球的造船业由高密的繁荣转入低密度的兴旺,全球的造船业正在加速的向中国产业转移,中国已在常规造船方面已经有了竞争性的优势,尤其是以大连造船厂老牌国有企业及韩国独资企业SXT(大连)造船有限公司为最具代表性。在此轮的兴旺中也为大连的造船业提供了难得发展机遇。2011期间全国各地发生比较严重的用工荒在此的背景下船舶制造业虽然比不上银行、物流、互联网等动辄成百上千的海量招聘规模,但招聘企业之广、人数之多,对于船舶装备行业来说已是历年校招之最,大连本地的船舶配套企业较多,对员工的技能及个人的素质要求交高,因此企业对船舶毕业生需求量较大,但目前船舶类毕业生人数毕竟有限,因此企业抢人的心情十分急迫。
 
【报读须知】
报读条件:
    中专船舶建造与维修专业3年制班主要招收应往届初中毕业生,2年制班主要招生应往届高中毕业生
 
报读优惠:
    第一年免学费(2000元);
    第一、二年享受国家助学金3000元(每年1500元);
    企业定向委培生享受企业助学金;
    低保家庭子女学费全免;
    品学兼优学生在校可获奖学金;
    通过工学结合、顶岗实习可获得一定薪资报酬;
    在校可同时就读我校与武汉船舶职业技术学院联办大专班,毕业可获双证书。
 
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温馨提示: 由于《农村户口国家减免学费政策》 ,去年报读中专技校的学生比往年多出二倍,导致重点公办学校7月份开始截止招生,今年部分学生已经订下学校交了订位费!提醒各位同学和家长,赶早不赶晚,先留资料到学校预留学位,不影响你们选择。更多保障
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